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A Raposo
QUEM FOI RAPOSO TAVARES?
Português nascido em São Miguel da Beja em 1598, esteve em Portugal em 1648 para traçar os planos da sua expedição junto com altas autoridades do Reino. O objetivo era aumentar a área do interior sul-americano sob domínio português, descobrindo novos territórios e, se possível, reservas de metais preciosos.
Preparado para enfrentar qualquer bloqueio, Raposo Tavares dividiu a bandeira em duas colunas. A primeira, chefiada por ele próprio, reunia 120 paulistas e 1.200 índios. A segunda, um pouco menor, era comandada por Antônio Pereira de Azevedo. Viajando separadamente, em 1648, os dois grupos desceram o rio Tietê até o rio Paraná, de onde atingiram o Aquidauana. Em dezembro de 1648, reuniram-se às margens do rio Paraguai, ocupando a redução de Santa Bárbara. Depois de unificada, a bandeira prosseguiu viagem em abril de 1649, alcançando o rio Guapaí (ou Grande), de onde avançou em direção à cordilheira dos Andes.
Diz a lenda que os remanescentes da grande expedição chegaram exaustos e doentes ao forte e que, voltando à São Paulo, Raposo Tavares estava tão desfigurado que nem seus parentes o reconheceram. Como resultado da aventura, vastas regiões desconhecidas entre o trópico de Capricórnio e o Equador passavam a figurar nos mapas portugueses.
A RODOVIA
A rodovia Raposo Tavares começa na Zona Oeste de São Paulo, no bairro do Butantã.
Preparado para enfrentar qualquer bloqueio, Raposo Tavares dividiu a bandeira em duas colunas. A primeira, chefiada por ele próprio, reunia 120 paulistas e 1.200 índios. A segunda, um pouco menor, era comandada por Antônio Pereira de Azevedo. Viajando separadamente, em 1648, os dois grupos desceram o rio Tietê até o rio Paraná, de onde atingiram o Aquidauana. Em dezembro de 1648, reuniram-se às margens do rio Paraguai, ocupando a redução de Santa Bárbara. Depois de unificada, a bandeira prosseguiu viagem em abril de 1649, alcançando o rio Guapaí (ou Grande), de onde avançou em direção à cordilheira dos Andes.
Diz a lenda que os remanescentes da grande expedição chegaram exaustos e doentes ao forte e que, voltando à São Paulo, Raposo Tavares estava tão desfigurado que nem seus parentes o reconheceram. Como resultado da aventura, vastas regiões desconhecidas entre o trópico de Capricórnio e o Equador passavam a figurar nos mapas portugueses.
A RODOVIA
A rodovia Raposo Tavares começa na Zona Oeste de São Paulo, no bairro do Butantã.
A rodovia apresenta alguns trechos de pista simples e outros de pista dupla. Nas cidades de São Paulo, Osasco, Cotia e Vargem Grande Paulista a pista é totalmente duplicada. Já nas cidades de Sorocaba, Itapetininga e Ourinhos a pista é quase toda dupla dentro do perímetro urbano. Na cidade de Cotia, a rodovia possui marginais para desafogar o intenso trânsito que há na região.
Recebeu a atual denominação em 1954. Seu nome foi em homenagem a Antônio Raposo Tavares, bandeirante que desbravou o Oeste Paulista. Anteriormente era denominada como São Paulo-Paraná.
É denominada SP-270 (São Paulo) - Sorocaba - Itapetininga - Ourinhos - Assis - Presidente Prudente - Divisa SP-MS (Presidente Epitácio).
É administrada por: DER do km 10 ao 34 e do km 168,7 até o 660; Viaoeste do km 34 ao 115,5 e SPVias do km 115,5 ao 168,7.
Recebeu a atual denominação em 1954. Seu nome foi em homenagem a Antônio Raposo Tavares, bandeirante que desbravou o Oeste Paulista. Anteriormente era denominada como São Paulo-Paraná.
É denominada SP-270 (São Paulo) - Sorocaba - Itapetininga - Ourinhos - Assis - Presidente Prudente - Divisa SP-MS (Presidente Epitácio).
É administrada por: DER do km 10 ao 34 e do km 168,7 até o 660; Viaoeste do km 34 ao 115,5 e SPVias do km 115,5 ao 168,7.
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